上海出行政策(上海 出行政策)

2025年外地纯电上海限行吗

1、025年外地纯电车辆在上海是限行的。限行规则概述：限行对象：悬挂外省市机动车号牌的小客车，包括新能源车（纯电、插混）等。限行时间与区域：高架快速路：限行时间为周一至周五的7：00-20：00，覆盖17条主要高架和隧道。内环内地面道路：限行时间为周一至周五的7：00-9：00、17：00-19：00。

2、外地新能源小客车在上海部分情况下限行。具体限行政策如下：限行规则一般情况下，禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车（包括外地新能源小客车）在工作日特定时段和区域通行。不过，存在特殊情况：带有D标识的绿色车牌外地纯电动车型在上海可以享受无限制行驶特权，但带有F标识的非纯电动车型仍需遵守限行规定。

3、不限行政策：悬挂外地新能源专用号牌（D类）的纯电动车，2025年起在上海全域（含内环高架及早晚高峰）享受与沪牌同等待遇，无需额外办理通行证。例外区域：浦东机场T2航站楼、虹桥火车站出发层等仍执行“未载客车辆禁入”规定。

4、025年上海外地牌照车辆进入市区的限行时间如下：高架/快速路限行时间周一至周五7：00-20：00，共13小时禁止通行。

5、外地绿牌车中D标识（纯电力）的车辆在上海不限行。具体政策及注意事项如下：D类绿牌车不限行政策根据上海市现行交通管理规定，D类绿牌车（纯电力车型）在上海限行政策中享有完全不限行的待遇。这一政策旨在鼓励新能源汽车的推广使用，减少传统燃油车排放对环境的影响。

6、外地绿牌车在上海不限行，但需注意车型标识。具体来说：绿牌车不限行：外地的新能源车型，只要悬挂绿色车牌，在上海一般不受限行政策限制。车型标识要求：新能源车型标识为D的绿牌车，可以享受完全不限行的政策。而标识为F的非纯电力新能源车型，虽然也是绿牌，但限行政策可能会有所不同。

上海和免签证国家名单

1、巴哈马：自2014年2月12日起，中方外交、公务、公务普通、普通护照与巴方外交、官员、普通护照持有人互免签证。白俄罗斯：自2018年8月10日起，中国普通护照持有人可免签入境；此前外交、公务护照（1993年3月1日）及团体旅游已实现互免。马来西亚：普通护照互免签证政策已于2025年7月15日前生效，具体期限需参考最新公告。

2、上海前往多个国家和地区可以享受免签政策，其中，塞尔维亚、厄瓜多尔、汤加、毛里求斯、斐济、巴哈马、塞舌尔、格林纳达、圣马力诺共和国等国家都对上海居民免签。

3、大洋洲（3个）：美属北马里亚纳群岛（塞班岛等）、萨摩亚、法属波利尼西亚[6]与中国达成持普通护照互免签证 圣马力诺、塞舌尔、毛里求斯、巴哈马、斐济、格林纳达[6]免签国家要求 比如圣马力诺，虽然对中国免签，但它被意大利国土包围，要去那里需先入境意大利，实际上仍需办理申根签证。

上海2025年摩托车新规

025年上海摩托车新规主要为限行政策调整，目的是缓解交通压力和改善空气质量，具体内容如下：限行范围：悬挂“沪A”“沪B”号牌的普通二轮和轻便二轮摩托车，禁止在中山南路、重庆南路、淮海中路、世纪大道等城市主要干道和核心路段通行。

上海摩托车限行政策可能会放开。政策背景：2025年，北京、上海、广州等15个特大城市的交通管理部门陆续发布了摩托车限行政策调整征求意见稿，这预示着持续了近30年的城市摩托车禁摩令或将迎来重大转折。

外牌（外地牌照）价格：几百至几千元不等（视具体省份政策）。特点：需遵守上海限行规定（如高峰时段禁止进入部分区域）。影响价格的主要因素政策限制：上海严格控制摩托车牌照发放，沪A黄牌数量极少，导致价格昂贵。市场需求：牌照交易以私下转让为主，价格波动较大。